壓縮空氣經(jīng)過壓縮后，單位體積內(nèi)的含水量就會增加，一般空壓機壓縮的氣體進入儲氣罐，當氣罐內(nèi)的濕度達到飽和后，多余的水分就會沉積在儲氣罐底部，儲罐中的液態(tài)水一般可以自然排出。經(jīng)過儲罐后的氣源一般是含水量處于飽和狀態(tài)，再經(jīng)過冷凍式干燥機降溫，又有一部分水分可以除去。降溫后的的空氣再進入吸附式干燥機，這樣就可以除去更多的水分。
所有大氣中都包含一些水蒸氣，當空氣或氣體冷卻超過飽和點（即不再容納水蒸氣的點）時，它將開始在壓縮空氣或氣體系統(tǒng)中冷凝成液態(tài)水。發(fā)生這種情況的溫度稱為露點。露點對于確定需要多少壓縮空氣干燥至關重要。
壓縮空氣的使用增加以及多年來許多新的和更復雜的設備和控制裝置的發(fā)展，增加了對清潔干燥空氣的需求。因此，干燥技術，并且干燥機開始普遍使用。其空氣干燥和過濾部門將繼續(xù)致力于就此主題對用戶進行教育。
壓縮空氣中的水分危害很大，制造工廠中使用的壓縮空氣中的水分會導致氣動系統(tǒng)，電磁閥和氣動馬達的運行出現(xiàn)問題，并且可能會對正在生產(chǎn)的過程或產(chǎn)品產(chǎn)生不利影響。多年來，壓縮空氣管路中的水分問題簡直是不可避免的。濕氣沖走潤滑脂會導致生產(chǎn)設備中的運動部件生銹和增加磨損，可能會對壓縮空氣施加的油漆的顏色，附著力和面漆產(chǎn)生不利影響，可能危及許多需要依靠氣動控制器正常運行的過程工業(yè)。這些控件由于生銹，結垢和孔口堵塞而導致的故障可能導致產(chǎn)品損壞或昂貴的停機費用。在寒冷的天氣中會凍結在控制管路中，這可能會導致控制裝置的錯誤操作，導致空氣或氣體操作的儀器腐蝕，從而導致錯誤的讀數(shù)，中斷或關閉工廠過程。
